朝天門広場

所在地：中国重慶市渝中区朝天門埠頭

訪問理由：長江クルーズの乗船場所長江と嘉陵江の合流点

当サイト評価：★★★★★

営業時間：終日

朝天門広場
朝天門広場は、重慶市渝中区半島の長江と嘉陵江の合流点に位置する新しく建設された建築物です。この広場は次第に繁華な地域となり、この歴史ある都市の急速な発展を示しています。

朝天門広場に立つと、訪問者は雄大な長江の理想的な景色を眺めることができます。朝天門広場は1998年の夏に建設され、敷地面積は80万平方メートルに及び、船の形をしたこの広場は中国最大級の屋上広場の一つです。重慶の過去と現在の文化が混ざり合ったこの華麗な川が、まさに目の前を流れています。祝祭期間中は、この朝天門広場の中心に数千の花で構成された大型の船の模型が設置され、訪問者が記念撮影を楽しむことができます。

広場は主に、観光広場、護岸階段通路、交通広場、周辺環境の四つの主要部分で構成されています。これは水運の集積と陸上交通の要衝機能を統合した象徴的な建造物です。四つの塔が、榕の木が植えられた広々とした公共基壇の四隅に聳え立っています。四つの建物の構成は、四本柱の門を表すとともに、四風、四季、世界の四方も象徴しています。各塔の平面寸法は40メートル四方で、互いに80メートル離れて立っています。基壇レベル以下の総開発面積は37万平方メートル、基壇レベル以上の面積はさらに40万平方メートルに及びます。

歴史

伝えられるところでは、朝天門は紀元前314年に建設されました。これは、秦の将軍・張儀が巴国を滅ぼした後、巴郡を設置した時に築かれたものです。

明代初期、戴鼎が重慶の旧城を拡張し、八卦九宮の数に従って17の城門を築きましたが、その中で最大級の門の一つが朝天門でした。門の上にはもともと「古渝雄関（古の重慶の要害）」という四文字が掲げられていました。この門が長江が東に流れる方向と同じ方向に立ち、帝都・南京に向かっていたため、かつては皇帝を迎えるために使用されたことから、「朝天門（天子に朝見する門）」と名付けられました。

重慶は1891年に開港し、朝天門に関税局が設置されました。1927年、朝天門埠頭建設のため、旧門は取り壊されました。1949年の「9・2」火災により、朝天門埠頭周辺2キロメートルの地域が廃墟と化し、それ以来、朝天門には城壁だけが残されました。

今日の朝天門客船ターミナル、新しく建設された壮大な朝天門広場は、二つの川の合流点を俯瞰し、川沿いの景色を鑑賞するのに絶好の場所です。

Chaotianmen Square

見どころ

朝天門の左側では、多くの小川が集まった嘉陵江（全長1119キロメートル）がここで長江に合流します。初夏や中秋の頃には、緑の嘉陵江と黄色い長江の水流が衝突し、渦を巻き、清流と濁流がはっきりと分かれる様子は非常に壮観です。長江の右側は滝陵江で、三峡を通り抜けて勢いよく流れ下り、長江の「黄金水域」となっています。

重慶公路「ゼロキロ標識」は、朝天門広場に設置されています。「ゼロキロ」は国や都市の主要道路の起点であり、また都市の中心を象徴するものです。中国の「ゼロキロ」標識の位置は天安門広場の中心に定められており、上海の「ゼロキロ」は人民広場にあります。

Chaotianmen Square

朝天門周辺の見どころ

【朝天門埠頭】
重慶は長江三峡の起点であるため、長江三峡観光資源を有しており、毎年重慶は数百万の観光客を受け入れています。三峡観光市場の巨大な需要に応えるため、朝天門の幾つかの大きな埠頭には、様々な個人経営や合資企業によるトン数級の長江クルーズ船がひしめいています。

【夫帰石（呼帰石）】
塗山氏が水に突き出た岩の上に立ち、夫の帰りを待ったという故事から「夫帰石」と名付けられ、また「呼帰石」とも呼ばれます。朝天門は黄金水路の要衝を占め、重慶の主要な交通拠点の一つです。1949年以降、ターミナルは繰り返し拡張が行われ、二つの川沿いに広がりました。旅客ターミナルビルが地上から聳え立ち、旅客・貨物用ケーブルカーが両岸を真っ直ぐに結んでいます。

【慈雲寺】
南岸にある慈雲寺は、かつては観音寺と呼ばれ、唐代に建立され、清の乾隆帝22年（1757年）に再建されました。

功徳を積むため、当時の住職・雲岩大師は旧来の慣習を破り、当時としては珍しい僧侶と尼僧が共存する寺とし、現在に至っています。

寺の大雄宝殿の中央には、1931年にミャンマーから重慶に到着した大きな玉仏が祀られています。仏像は高さ1.87メートル、幅1.34メートル、重さ1500キログラムで、中国国内に現存する四大玉仏寺の一つです。他の三つは上海の玉仏寺、北京北海公園の団城、そして武漢の帰元寺にあります。

慈雲寺の山頂左上には、抗日戦争中に蒋介石が日本の爆撃を避けた「黄山官邸」があります。また、南岸の大理石に近い王家沱は、抗日戦争以前から早くも租界となっていました。

【両江】
朝天門の東、長江北岸、江北区溉瀾渓から5華里（中国の長さの単位）の場所には白塔があり、船で東へ向かうと、長江沿いにこれを見ることができます。この種の塔は、白かったり黒かったりしますが、これは古代の祖先が安定した生活を願って建てた守り神、「鎮魔塔」です。街への道に建てられ、善人は街に入れるが、すべての悪鬼は通れないという意味を持ちます。古代では道標でもあり、通行人に街が目前であること、あと5華里であることを示していました。

朝天門の左側は嘉陵江で、その源は陝西省秦嶺山脈と甘粛省南部に発し、陝西、甘粛、四川省を流れ、全長は1119キロメートルです。嘉陵江には往復する嘉陵索道（ロープウェイ）が架かっており、1980年12月に着工、1年で完成、全長は740メートルです。

朝天門ケーブルカーは、山城・重慶独特の短距離交通機関の一つで、主に船で訪れる客の山登りの苦労を解消するため、1984年に建設されました。重慶で最初に建設されたケーブルカーは、もともと1945年に望龍門に造られました。

【朝天門長江大橋】
重慶朝天門長江大橋は、重慶都心の中心業務地区に位置し、西は江北の五里店インターチェンジに、東は重慶渝黔高速道路の南岸区黄桷湾インターチェンジに接続しており、重慶主城区から外部への東西方向の主要幹線道路です。橋の西側は「環状道路」を通じて空港、渝合高速道路（重慶-合川）、渝涪高速道路（重慶-涪陵）、および成渝高速道路に接続でき、橋の東側は渝黔高速道路（重慶-湛江）と渝長高速道路（沙坪壩区-長寿県）に接続できます。重慶市街地の道路網内において、朝天門橋は渝中、江北、南岸のCBDを結び、長江両岸を繋ぐ重要なチャンネルです。

Chaotianmen Square